{"chapters":[{"endTime":30.04,"startTime":0.0,"title":"Intro"},{"endTime":312.5,"startTime":30.04,"title":"Borgfreden og dieselavgiftskrigen"},{"endTime":451.26,"startTime":312.5,"title":"Høires bunnotering på målingene"},{"endTime":601.26,"startTime":451.26,"title":"Brodtkorb-lønna og lobby-angrepet"},{"endTime":721.26,"startTime":601.26,"title":"Hva borgfreden skjuler: Islands nei til EU"},{"endTime":800.52,"startTime":721.26,"title":"Uteliv rammes av landesorgen"},{"endTime":871.24,"startTime":800.52,"title":"Sarkofagen har ikke plass til flere konger"},{"endTime":961.26,"startTime":871.24,"title":"Drivstoffavgiftene og anleggsbransjen"},{"endTime":1251.26,"startTime":961.26,"title":"Høires selvmotsigende avgiftslogikk"},{"endTime":1261.26,"startTime":1251.26,"title":"Elektriske gravemaskiner og investeringsrisiko"},{"endTime":1401.26,"startTime":1261.26,"title":"Konformitetspress og Bjørneboes råd"},{"endTime":1538.4,"startTime":1401.26,"title":"Klimadebattens Overton-vindu"}],"version":"1.2.0"}