{"chapters":[{"endTime":89.0,"startTime":0.0,"title":"Velkommen/intro"},{"endTime":388.0,"startTime":89.0,"title":"Vestlandsk harnisk over Stad skipstunnel"},{"endTime":555.0,"startTime":388.0,"title":"Jernbaner på Østlandet og E16 Voss-Bergen"},{"endTime":689.0,"startTime":555.0,"title":"Fra representasjonskaos til en landsby i Italia"},{"endTime":771.0,"startTime":689.0,"title":"Ufrivillig rombestilling på Mamma Rosa"},{"endTime":1167.0,"startTime":771.0,"title":"Skipstunnelen som ingen båter vil bruke"},{"endTime":1318.0,"startTime":1167.0,"title":"Sløseriombudsmannen og den kommende kjernekraften"},{"endTime":1374.0,"startTime":1318.0,"title":"Strømkabel til ni milliarder og dyre fugler"},{"endTime":1676.0,"startTime":1374.0,"title":"Jernbanefloppen i Moss og en mong på Mongstad"},{"endTime":1790.0,"startTime":1676.0,"title":"Trusler om kreftsyke barn og venstresidens taushet"},{"endTime":2047.0,"startTime":1790.0,"title":"Farriseidet, Nord-Norgebanen og tusenårig CO2-regnskap"},{"endTime":2210.0,"startTime":2047.0,"title":"MDG-politikere og anti-kjernekraft-gener"},{"endTime":2317.0,"startTime":2210.0,"title":"Sidelinjas lov og den grønne kompiskapitalismen"},{"endTime":2578.0,"startTime":2317.0,"title":"Subsidiebonanza og havvinnskrot på Sørlige Norsjø"},{"endTime":2638.0,"startTime":2578.0,"title":"Blylodd på 250 milliarder kroner"},{"endTime":2946.0,"startTime":2638.0,"title":"SV-topper, teskjeer og Eksfin-millioner"},{"endTime":3052.0,"startTime":2946.0,"title":"Grete Farmo og inkompetansens privilegier"},{"endTime":3101.0,"startTime":3052.0,"title":"Sivilisert mistillit og tonen på Stortinget"},{"endTime":3174.0,"startTime":3101.0,"title":"Velferdsstaten for den øvre middelklasse"},{"endTime":3214.0,"startTime":3174.0,"title":"Avslutning/outro"}],"version":"1.2.0"}