WEBVTT

2
00:00:00.000 --> 00:00:10.160
Velkommen til Sidelinja, podkasten for politisk hjemløse.

3
00:00:08.100 --> 00:00:25.100
Regjeringen er ikke løsningen på problemet vårt. Regjeringen er problemet.

4
00:00:10.240 --> 00:00:16.040
Og for vanlige folk som plutselig begynte å brøle til politikere.

5
00:00:30.040 --> 00:00:36.040
Jeg er også, for ordens skyld, veldig motstander av dieseldyr i tankene.

6
00:00:36.120 --> 00:00:39.520
Med god grunn. Det er noen fæle greier.

7
00:00:39.600 --> 00:00:44.360
Men du får rett og slett dieseldyr i Stortinget òg, og det er nesten like ille.

8
00:00:44.440 --> 00:00:46.920
Da blir det dyrt. Det blir kostbart.

9
00:00:47.000 --> 00:00:51.640
Norge opplever i disse dager en uvanlig kombinasjon av sivil ulydighet på veiene

10
00:00:51.720 --> 00:00:57.960
og parlamentarisk uforutsigbarhet på det ellers så forutsigbare Stortinget.

11
00:01:00.060 --> 00:01:04.780
Grunnen er langvarig misnøye med rekordhøye drivstoffpriser,

12
00:01:04.900 --> 00:01:09.140
selvfølgelig for tiden drevet av situasjonen i Iran.

13
00:01:09.260 --> 00:01:13.460
Denne uken har situasjonen kulminert i to parallelle spor.

14
00:01:13.580 --> 00:01:18.020
På den ene siden har aksjonsgrupper og bilister varslet og iverksatt

15
00:01:18.140 --> 00:01:22.740
kjør sakteaksjoner på sentrale stamveier som E18 og E39,

16
00:01:22.860 --> 00:01:25.940
rett før den store påskeutfarten.

17
00:01:26.060 --> 00:01:29.940
På den andre siden har Stortinget fattet et historisk vedtak.

18
00:01:30.000 --> 00:01:34.060
Et oppsiktsvekkende brudd med parlamentariske normer

19
00:01:34.140 --> 00:01:38.140
har regjeringspartiet, Senterpartiet, eller regjeringspartiet og regjeringspartiet,

20
00:01:38.220 --> 00:01:41.220
støttepartiet i hvert fall, gått sammen med Høyre og Fremskrittspartiet

21
00:01:41.300 --> 00:01:45.920
og Kristelig Folkeparti for å tvinge gjennom midlertidige kutt i veibruksavgiften,

22
00:01:45.920 --> 00:01:49.860
stikk i strid med Arbeiderpartiets og finansministerens vilje.

23
00:01:49.940 --> 00:01:53.820
I tillegg har Senterpartiet lansert sitt helt egne alternative statsbudsjett,

24
00:01:53.900 --> 00:01:56.900
selv om de altså støtter det statsbudsjettet som liker. Det er gøy.

25
00:01:56.980 --> 00:01:59.020
Jeg føler at det kosta fem kroner literen.

26
00:02:00.040 --> 00:02:06.040
For å få kaos både på Stortinget og på veiene. På én gang. Det er stilig.

27
00:02:06.120 --> 00:02:12.240
Jeg har jo en sånn evig undring over norsk debatt, fordi ...

28
00:02:12.320 --> 00:02:16.800
Nå har man sett drivstoffpriser på 30 kroner literen og sånn.

29
00:02:16.880 --> 00:02:20.880
Det begynner å bli drøyt. Det begynner å bli veldig drøyt.

30
00:02:20.960 --> 00:02:26.240
Og så vet jeg jo omtrent hvor stor del av det som er det offentliges skyld.

31
00:02:26.320 --> 00:02:29.680
Det er en ganske diger andel. De har pøst på avgifter der.

32
00:02:30.040 --> 00:02:36.840
Og det er litt ... Hvis poenget ditt er å redusere dieselforbruk

33
00:02:36.920 --> 00:02:42.880
til et eller annet nivå, av miljøhensyn eller gud vet hva, da er jo regnestykket enkelt.

34
00:02:42.960 --> 00:02:47.320
Nå går råstoffprisen opp. Da kan du senke avgiftskomponenten.

35
00:02:47.400 --> 00:02:51.000
Og så kan du ha en relativt stabil pris, i prinsippet.

36
00:02:51.080 --> 00:02:54.920
Siden staten kontrollerer mesteparten av prisen i utgangspunktet.

37
00:02:55.000 --> 00:02:58.960
Men det er man ikke så villig til, for da er det plutselig markedsmekanismer.

38
00:03:00.040 --> 00:03:03.480
Nå er det knapphet, og da må prisene reflektere det.

39
00:03:03.560 --> 00:03:07.480
Men prisene våre har reflektert en kunstig knapphet veldig lenge.

40
00:03:07.520 --> 00:03:12.920
Så dette må jo være ... Du har spent buen i 10 år eller 20 år eller 30 år.

41
00:03:13.000 --> 00:03:16.480
Da må det være lov å slakke opp litt når det blir ordentlig press på det.

42
00:03:16.480 --> 00:03:22.400
Nei, det har vi ikke lyst til, sier Støre. Det syns vi ikke noe om i det hele tatt.

43
00:03:22.480 --> 00:03:26.800
Når prisen stiger, så er det jo mer inntekter. Det er jo mer mos.

44
00:03:30.000 --> 00:03:35.440
De snakket om dette i form av at plutselig så stengte de veiene,

45
00:03:35.560 --> 00:03:41.240
og vi vil begynne å ha sakteaksjoner. Men også at dette ble kaos på Stortinget.

46
00:03:41.240 --> 00:03:46.000
Og det som er litt greia, det er litt sånn disse jævla arbeidsfolka

47
00:03:46.120 --> 00:03:50.400
som plutselig begynner å blande seg i storpolitikken i byen.

48
00:03:50.520 --> 00:03:53.880
Fytterakker'n! Jeg blir så sinna når det skjer.

49
00:03:54.000 --> 00:03:58.400
Vi som bor i Oslo, vi merker jo ikke så mye til, ikke sant?

50
00:04:00.040 --> 00:04:05.400
Nei, i dag som den gjorde i går, den. Bussbilletten koster det samme.

51
00:04:05.480 --> 00:04:11.080
Som du så, brukerbil. Kjører 8000 km i året, så vil ikke fem kroner gjøre

52
00:04:11.160 --> 00:04:16.000
noe kjempeutslag for deg. Du kjører bare smådistanser to ganger i uka,

53
00:04:16.080 --> 00:04:22.000
og så kjører du kanskje til hytta hver tredje uke. Blir ikke noen voldsomme kostnader på det.

54
00:04:22.080 --> 00:04:28.000
Hvis du er sånn slusk som driver med manuelt arbeid utenfor Oslo og Ring 3 og sånn ...

55
00:04:30.060 --> 00:04:32.580
Du kjører ting rundt som vi andre skal spise?

56
00:04:32.700 --> 00:04:40.700
Ja, eller du bare bor ... Det er 14 km til butikken, 6 km til barnehagene,

57
00:04:40.820 --> 00:04:44.700
det er 3 mil til jobben ... Du kan jogge?

58
00:04:44.820 --> 00:04:50.980
Eller kanskje mer. Jeg har kollegaer som kjører tur-retur-hver dag.

59
00:04:51.000 --> 00:04:56.620
Da begynner plutselig kostnaden ved å kjøre med fem kroner literen å bli høy.

60
00:04:56.700 --> 00:04:59.940
Men når du begynner å flytte dette over i varetransport, i anlegg,

61
00:05:00.040 --> 00:05:05.480
da er ikke fem kroner literen sånn: "Oi, dette gjorde vondt".

62
00:05:05.560 --> 00:05:10.280
Da er dette sånn: "OK, hvert eneste spadetak vi gjør nå, er et tapsprosjekt".

63
00:05:10.360 --> 00:05:15.360
Og her snakker vi om ganske systematisk knappe marginer.

64
00:05:15.440 --> 00:05:18.960
Ja, for du tjener veldig godt på disse ...

65
00:05:19.040 --> 00:05:22.400
Hvis du bor i Oslo og jobber i konsulentselskap,

66
00:05:22.480 --> 00:05:25.680
opererer du med 30-50 % margin. Det går kjempefint, ikke sant?

67
00:05:25.760 --> 00:05:29.680
Det tåler at det blir en tusenlapp ekstra utgifter her og der. Det går fint.

68
00:05:31.040 --> 00:05:37.000
Det er litt annerledes enn politikerne som har margin.

69
00:05:37.920 --> 00:05:41.040
Ja, de har veldig margin.

70
00:05:43.280 --> 00:05:46.240
Og når dette her plutselig eksploderer, og plutselig så skvetter prisen fra ...

71
00:05:46.320 --> 00:05:50.240
Den lå vel på 20 kroner i sliteren, så går den opp til 30,

72
00:05:50.320 --> 00:05:58.320
og så er det 50 % prisvekst på tre uker, eller to, egentlig ...

73
00:06:01.060 --> 00:06:07.140
Du er avhengig av å ikke sitte fast i kontrakter hvor du ikke kan justere prisen.

74
00:06:07.260 --> 00:06:10.700
Hvis du driver med sånne marginer, tar du ikke noen marginer å ta.

75
00:06:10.820 --> 00:06:14.420
Enten må du reforhandle, eller så må du klare å endre utgiftene dine på andre ting.

76
00:06:14.420 --> 00:06:18.060
Det er veldig vanskelig. Det skal mye til at du kan gå til banken og si:

77
00:06:18.180 --> 00:06:24.780
Kan jeg få ... Her kan jeg få 3 % lavere rente, f.eks.

78
00:06:24.900 --> 00:06:28.540
Ja, eller jeg vil bare ha et lån til å dekke driften min, er det greit, eller?

79
00:06:28.660 --> 00:06:30.940
Nei, jeg tror ikke det! Får ikke det, skjønner du.

80
00:06:31.040 --> 00:06:33.120
Og så blir du ledd ut av banken?

81
00:06:33.120 --> 00:06:38.800
Ja. På et eller annet tidspunkt skal vi snakke med en fyr som kan mye om dette.

82
00:06:38.880 --> 00:06:44.440
Akkurat den biten, med sånne kontrakter i anlegg og sånn, og indeksjusteringer ...

83
00:06:44.520 --> 00:06:48.800
Der har du litt personlige anekdoter også, så det er før vi skal få spedd på med ...

84
00:06:48.880 --> 00:06:52.360
Det er litt sånn real life møkk under negla-erfaring.

85
00:06:52.440 --> 00:06:56.320
Ja, det er et eller annet med det. Skjønt han vi skal snakke med, er ikke møkk under negla.

86
00:06:56.400 --> 00:07:00.760
Nei, han er advokat. Men det blir gøy. Det blir vel over påske en gang.

87
00:07:01.040 --> 00:07:05.160
Det blir over påske. Han må nok ha en fin påskeferie først, før han kommer og ...

88
00:07:05.160 --> 00:07:08.200
Det er klart. Han skal på fjellet med å bite.

89
00:07:08.280 --> 00:07:11.080
Ja da. Han har sikkert råd til diesel nå?

90
00:07:11.160 --> 00:07:16.200
Selv om han er en fyr i dress, så snakker han med folk som har møkk under negla hele tiden.

91
00:07:16.280 --> 00:07:18.680
Det kvalifiserer.

92
00:07:18.760 --> 00:07:22.520
Så kommer det veldig mye rare argumenter oppi dette.

93
00:07:22.600 --> 00:07:22.800
Siden du driver transport, og så øker du drivstoffkostnadene dine fra 5000 til 7000.

94
00:07:27.120 --> 00:07:31.040
fra 5000 til 7500 om dagen,

95
00:07:31.040 --> 00:07:38.080
Da kan jeg garantere deg at du har, om ikke 2500 i minus, så har du

96
00:07:38.160 --> 00:07:41.640
2000 kroner i minus om dagen. Det kan du ikke drive med.

97
00:07:41.720 --> 00:07:46.520
Den eneste aktøren du kan gå til nå og da, det er staten, og dette er rart.

98
00:07:46.600 --> 00:07:52.000
Tilbake i 20... når var det Putin ble helt idiot, da? Det er mange år siden, men da han gikk inn i Ukraina,

99
00:07:52.080 --> 00:07:57.240
så kom det jo plutselig prisvekster på allmennheng.

100
00:07:57.320 --> 00:07:59.960
Da gikk også plutselig prisen på drivstoff til himmels.

101
00:08:01.040 --> 00:08:04.880
Det var så mye penger ut i markedet, dette er bare min teori,

102
00:08:04.880 --> 00:08:07.840
at markedet hadde råd til prisøkningen.

103
00:08:07.920 --> 00:08:13.000
Så man fikk mer prisøkning enn man fikk kostnadsvekst hos f.eks. transportører,

104
00:08:13.080 --> 00:08:16.480
og hva skjer da? Jo, da fikk du litt mer i morgen å gå på,

105
00:08:16.560 --> 00:08:19.040
og så er den spist opp igjen etterpå.

106
00:08:19.120 --> 00:08:23.160
Men nå, derimot, når den ene kostnadskalkylen, den dyreste du har av alt,

107
00:08:23.920 --> 00:08:29.960
regner jeg med at på anlegg og på transport 35 % av utgiftene dine er diesel ...

108
00:08:31.040 --> 00:08:35.600
Det går ikke opp. Hvis ingen er villig til å betale den regninga da,

109
00:08:35.680 --> 00:08:40.400
og så snur du deg og går til staten og sier at det er på tide at dere skrur ned

110
00:08:40.480 --> 00:08:45.120
på det avgiftsnivået deres ... Og for en gangs skyld så lyttet jo noen politikere

111
00:08:45.200 --> 00:08:49.680
på vanlige folks problemer og responderte på dem. Det var en interessant øvelse.

112
00:08:49.760 --> 00:08:55.760
Og dette kan vi ikke la gjenta seg! Nei, det er jo faktisk litt ålreit.

113
00:08:55.840 --> 00:09:00.680
At man ... Og det er mye å si om klokt og ikke klokt.

114
00:09:01.040 --> 00:09:04.720
Innretning og omstendigheter og alt.

115
00:09:04.800 --> 00:09:09.240
Men at man faktisk har en litt sånn direkte respons på at:

116
00:09:09.320 --> 00:09:14.720
Dette ser vi at er et seriøst problem for en stor bransje og for mange enkeltmennesker.

117
00:09:14.720 --> 00:09:18.560
Og så gjør vi noe med det nå. For det må faktisk til.

118
00:09:18.640 --> 00:09:21.840
Fordi dette er ytre press. Og gudene skal vite

119
00:09:21.920 --> 00:09:26.880
at de som sitter på Stortinget, har bidratt nok til prisveksten på egen kjøl.

120
00:09:26.960 --> 00:09:30.920
I teorien er jo dette et vedtak om litt mindre stat.

121
00:09:31.060 --> 00:09:36.980
Litt mindre merstat, men ja ... I Norge så blir jo det ...

122
00:09:37.100 --> 00:09:40.140
Det er praktisk talt å sammenligne med redusert stat.

123
00:09:40.260 --> 00:09:45.980
Hvis man klarer å kutte en 4-5 kroners stat ut av hver liter, så kan jeg leve godt med det.

124
00:09:46.100 --> 00:09:49.820
Og så tenker jeg litt at dette egentlig er riktig medisin,

125
00:09:49.940 --> 00:09:53.580
men det kan hende det er på feil grunnlag på feil tidspunkt.

126
00:09:53.700 --> 00:10:00.700
Det burde vært redusert for lenge siden fordi de har det rette å gjøre, ikke fordi det akkurat nå ble kjempepopulært.

127
00:10:01.080 --> 00:10:06.280
Fordi det hadde vært det riktige å gjøre, selv om dieselprisen var 20 kroner literen,

128
00:10:06.360 --> 00:10:11.160
eller 18 kroner literen, eller 16 kroner literen, så hadde det vært riktig å kutte litt i de avgiftene.

129
00:10:11.240 --> 00:10:17.120
NLF, Norsk Lastebileierforbund, har advart mot disse aksjonene.

130
00:10:17.200 --> 00:10:20.640
Ja, hvorfor det? Dette er litt morsomt,

131
00:10:20.720 --> 00:10:23.400
for NLF sentralt har advart mot disse aksjonene.

132
00:10:23.400 --> 00:10:30.000
Og så har de har fylkesavdelinger, og jeg har sett flere av de som har deltatt i dette.

133
00:10:31.080 --> 00:10:37.880
Både de som da er ... Hva skal jeg si for noe ... som forening, men også liksom sånn ...

134
00:10:37.960 --> 00:10:46.560
Vi tar ikke stilling til dette på noen måte som NLF-avdeling i et eller annet fylke.

135
00:10:46.640 --> 00:10:54.000
Og så sitter leder, nestleder og nummer tre og kjører i protesttog.

136
00:10:54.080 --> 00:10:59.000
Dette må jo være ... NRF er en litt sånn veik organisasjon.

137
00:10:59.080 --> 00:11:01.000
De går ut sånn, så er det et spill for galleriet.

138
00:11:01.080 --> 00:11:07.000
Det kan jo fremstå som de er opptatt av å holde seg inne med ytre sentrum.

139
00:11:07.000 --> 00:11:15.000
Ja, man forstår at det er en demografi som strekker seg fra Akersgata til Stortinget.

140
00:11:15.080 --> 00:11:17.080
Rundt 50 meter.

141
00:11:17.160 --> 00:11:20.280
Skal jeg fortelle deg noe morsomt om NLF?

142
00:11:20.360 --> 00:11:24.320
De største aktørene der eier ikke en eneste lastebil.

143
00:11:24.400 --> 00:11:28.480
Dette er litt morsomt, men NRF er et norsk lastebileierforbund.

144
00:11:31.080 --> 00:11:37.080
De hadde ikke egne biler, bortsett fra en sånn varebilde de holdt på lageret,

145
00:11:37.160 --> 00:11:40.440
eller som var litt kjekke fordi noen trengte en varebil i helga,

146
00:11:40.520 --> 00:11:44.600
eller skulle kjøre og hente noe på butikken, eller sånt småtteri innimellom.

147
00:11:43.960 --> 00:12:04.980
De hadde ett løyve, men de var NLF med dem, og det gjør jo at de sitter egentlig på andre sida av forhandlingsbordet for meg, som da er sjåfør for en bileier, og andre sida av bordet for bileieren, og har makt over Bileiernes Forbund.

148
00:12:05.000 --> 00:12:11.320
Så du kommer inn som godsmeglerselskap, altså som logistikkselskap på siden,

149
00:12:11.440 --> 00:12:15.680
som egentlig bare megler og styrer transport,

150
00:12:15.800 --> 00:12:19.200
og får makt over foreningen som lastebileierne sitter i.

151
00:12:19.200 --> 00:12:25.640
Og du får liksom ditt se i det, til tross for at du ikke burde hatt det,

152
00:12:25.760 --> 00:12:30.960
fordi du burde vært en forhandlingspart som er separat, i en hovedlogistikk.

153
00:12:31.080 --> 00:12:33.240
Men det er det ikke. Nettopp.

154
00:12:33.240 --> 00:12:38.640
Jeg forstår jo ikke helt systemet her, og jeg har ikke under huden på samme måte som deg,

155
00:12:38.720 --> 00:12:44.640
men jeg klarer jo å se mønsteret av sånne korporative organisasjoner

156
00:12:44.720 --> 00:12:47.600
som står litt i motsetning til grasrota.

157
00:12:47.680 --> 00:12:52.480
Ja, veldig. Og som må gjøre det, og det er det han lever av.

158
00:12:52.560 --> 00:12:58.800
Og jeg skal innrømme at jeg er ikke noen kjempetilhenger av å blokkere E18, E6 og E39.

159
00:13:01.080 --> 00:13:03.960
Og den største utfartsdagen man har.

160
00:13:04.040 --> 00:13:09.480
For å markere sin frustrasjon og misnøye. Og jeg skjønner frustrasjonen og misnøyen.

161
00:13:09.560 --> 00:13:16.480
Problemet er at du ikke nødvendigvis skaper velvilje ved å ta ut den på alle de som ikke har noe med det å gjøre.

162
00:13:16.480 --> 00:13:20.480
Nei. Det er jo terroristens dilemma, det.

163
00:13:20.480 --> 00:13:27.200
Du tar det ut på tredjepart. Og så har selvfølgelig disse menneskene stemt på dette Stortinget,

164
00:13:27.280 --> 00:13:31.000
så de har jo valgt inn disse menneskene. Men jeg syns allikevel at ...

165
00:13:31.080 --> 00:13:36.720
Kanskje er det litt teit å la dette ramme småbarnsfamilier

166
00:13:36.800 --> 00:13:41.320
på vei til påskefjellet og han som skal hente i barnehagen og alt mulig sånt noe.

167
00:13:41.400 --> 00:13:44.680
Det er noe med å bruke hodet litt.

168
00:13:44.760 --> 00:13:48.760
Kjør gjerne en sånn markering, men kanskje dere kan kjøre det

169
00:13:48.840 --> 00:13:54.120
i en litt mer normal hastighet, en kolonnemarkering, og tute foran Stortinget, f.eks.?

170
00:13:54.200 --> 00:13:56.720
Vil jo tippe at hvis alle skrur på varselblinkene sine,

171
00:13:56.800 --> 00:13:58.960
og steller opp 100 bilder og tuter på Stortinget, så ...

172
00:14:01.080 --> 00:14:02.960
Så syns det også.

173
00:14:03.040 --> 00:14:08.640
Nei, jeg må jo si jeg har lite i ... Stort sett alltid lite sympati

174
00:14:08.720 --> 00:14:13.920
med sånne sivil ulydighetsaksjoner, for det virker veldig subjektivt og lokalt.

175
00:14:14.000 --> 00:14:19.880
Og jeg er fryktelig opptatt av en sak, derfor kan jeg tråkke inn i salaten til alle andre.

176
00:14:19.960 --> 00:14:23.600
Jeg skal jo innrømme at når hele næringa står på spill,

177
00:14:23.680 --> 00:14:28.920
og politikere ikke helt er proaktive på det, så kan jeg kanskje forstå det i noen grad.

178
00:14:31.220 --> 00:14:34.180
Og jeg forstår at man må gjøre noe,

179
00:14:34.300 --> 00:14:39.660
men spørsmålet er mer hva man velger å gjøre, i mitt hode.

180
00:14:39.780 --> 00:14:46.020
Jeg posisjonerer meg jo med korporativistene i Lastebileierforbundet her.

181
00:14:46.140 --> 00:14:50.340
"Jeg tror det var riktig anbefaling, rett og slett, ikke gjør det."

182
00:14:50.460 --> 00:14:57.660
Og så er det ikke sånn at vi blir kjempesinte hvis dere gjør det.

183
00:15:01.100 --> 00:15:05.540
Senterpartiet har jo nå drevet på og snakket om dette en stund.

184
00:15:05.660 --> 00:15:12.940
Dette går ikke an, og Senterpartiet før forrige valg for fire og et halvt år siden,

185
00:15:13.060 --> 00:15:16.260
var veldig hardt på fanen om at dieselen var altfor dyr.

186
00:15:16.380 --> 00:15:18.140
Disse prisene måtte ned, ikke sant.

187
00:15:18.140 --> 00:15:22.340
For Senterpartiet er jo litt sånn parti for arbeidsfolk på landet

188
00:15:22.460 --> 00:15:25.740
som kjører gravemaskin og traktor, ikke sant.

189
00:15:25.860 --> 00:15:30.940
Og så var det kanskje ikke like mye å spore av det etter at de hadde kommet inn og fått finansministeren til, om vi kan.

190
00:15:31.080 --> 00:15:35.280
Da fikk dieselprisene lov til å gå i taket, det var ikke et problem.

191
00:15:35.360 --> 00:15:40.360
Men nå som de er ute igjen, så sto de jo og hamra litt på den bilda og sa at

192
00:15:40.440 --> 00:15:44.640
ja, dette her går ikke an, og nå må det komme på banen og gjøre noe.

193
00:15:44.720 --> 00:15:48.720
Og det var jo helt kostnadsfritt, det, for det var jo ikke noe flertall for å gjøre en sånn ting.

194
00:15:48.800 --> 00:15:50.720
Det kunne de jo gjøre hele veien, så mye de ville.

195
00:15:50.800 --> 00:15:54.800
Så kom Høyre på banen, og Høyre sa at nei, vi kan ikke begynne å kutte sånn,

196
00:15:54.880 --> 00:15:57.920
vi får heller se litt på om det kanskje går an å kutte litt inn og skatte og sånn.

197
00:16:01.120 --> 00:16:06.320
Og MDG sa at "fattig har ikke bil". Dette var ståstedet,

198
00:16:06.400 --> 00:16:10.360
og alle sa at de kunne si dette helt uten risiko.

199
00:16:10.360 --> 00:16:14.520
Og Støre var vel ute og sa at dette får vi se på i revidert nasjonalbudsjett.

200
00:16:14.600 --> 00:16:16.760
Og følge situasjonen nøye?

201
00:16:16.840 --> 00:16:19.920
Ja, la oss se på det i revidert budsjett.

202
00:16:20.000 --> 00:16:24.000
Og så er problemet med det at hvis man ikke gjør noen ting,

203
00:16:24.080 --> 00:16:28.080
så forsvinner kanskje en fjerdedel av transportørene og anleggsfirmaene.

204
00:16:31.200 --> 00:16:38.920
De har ingen mekanismer for å ta opp den type ordentligitet, ikke sant.

205
00:16:38.920 --> 00:16:42.000
Det er ikke mulig, så de forlanger jo ... Nå må det skje noe, nå!

206
00:16:42.080 --> 00:16:46.240
Vi har allerede tapt masse penger. Vi er ikke så gira på å gå konkurs og legge ned.

207
00:16:46.320 --> 00:16:51.200
Og så har jo Høyre lært, fordi de prøvde å finne på en lur strømstøtteordning,

208
00:16:51.280 --> 00:16:55.560
og så kom jo bare plutselig Støre tok innersvingen på dem og sa Norgespris,

209
00:16:55.640 --> 00:16:59.840
og så var jo det problemet løst, ikke sant? Det hadde ikke Høyre tenkt å gjøre en gang til,

210
00:17:01.200 --> 00:17:04.680
men de kom litt ut av intet ved Astrup og sa:

211
00:17:04.760 --> 00:17:11.640
Ja, la oss kutte i veibruksavgiften. Det er jo de syns er det drøye tre kroner literen, ikke sant?

212
00:17:11.720 --> 00:17:14.520
Pluss moms. Ja, det må være mos på avgifter,

213
00:17:14.600 --> 00:17:18.200
ellers blir det helt useriøst. Ja, det ville vært tungt og tullete.

214
00:17:18.280 --> 00:17:22.840
Resultatet av det var jo at plutselig så er jo Senterpartiet bundet til masta,

215
00:17:22.920 --> 00:17:28.760
for de kunne jo si dette helt uten risiko, for det var jo ikke noe flertall på Stortinget,

216
00:17:28.840 --> 00:17:30.840
så de kunne jo skåre billige poenger.

217
00:17:31.200 --> 00:17:37.980
Nå må de støtte Høyres forslag, og det er grunnen til at Senterpartiet nå går ut og ...

218
00:17:37.980 --> 00:17:43.400
Og det er jo vel blitt sendt instruks til regjeringen at nå skal dere kutte avgifter.

219
00:17:43.480 --> 00:17:46.120
Dette skal inn i budsjettet nå.

220
00:17:46.200 --> 00:17:49.980
Det var ikke det Senterpartiet hadde planlagt, de hadde tenkt å vinne velgerne.

221
00:17:49.980 --> 00:17:55.260
Eller avtalt det. Nei, man kan jo diskutere både det ene og det andre, men jeg tror kanskje

222
00:17:55.260 --> 00:18:00.120
på dette med å bryte avtaler og løfter og sånn, så tror jeg kanskje ikke Senterpartiet skal skamme seg.

223
00:18:01.200 --> 00:18:08.200
Jeg tenker at det er noe med at du inngår en avtale om et budsjett med en partner,

224
00:18:08.280 --> 00:18:13.640
og som da skal sitte og styre på dette budsjettet i tolv måneder.

225
00:18:13.640 --> 00:18:17.640
Så er det et eller annet med at hvis de da ikke er sitt ansvar bevisst,

226
00:18:17.720 --> 00:18:21.960
og gjør grep når det plutselig blir tvingende nødvendig på kort tid,

227
00:18:22.040 --> 00:18:26.560
så utviser altså den samarbeidspartneren din så mye uansvarlighet

228
00:18:26.640 --> 00:18:30.840
at det ville være galt å ikke bryte avtalen.

229
00:18:31.200 --> 00:18:38.000
Premisset for avtalen er jo at vi stoler på at dere gjør trygg styring,

230
00:18:38.080 --> 00:18:43.320
som Arbeiderpartiet selv liker å snakke så høyt om, og står for det på dette budsjettet i tolv måneder.

231
00:18:43.440 --> 00:18:49.720
Når de ikke er villige til å gjøre nødvendige ting da, er spørsmålet om avtalen da bindende?

232
00:18:49.800 --> 00:18:52.600
Det er en sånn uformell avtale, på en måte?

233
00:18:52.680 --> 00:19:00.040
Ja, og jeg mener, gitt den derre historien om gratis ferger og nedskrivning av studielån i distriktene,

234
00:19:01.200 --> 00:19:04.600
Ikke gjelder mellom disse regjeringspartene.

235
00:19:04.680 --> 00:19:10.020
Det var neste års budsjett, det var ikke så farlig. Valgkampen var året før, ja.

236
00:19:10.020 --> 00:19:13.600
Ja, og da har man lov til å ljuge, og det gjør man da.

237
00:19:13.680 --> 00:19:17.960
Da har man jo en spesialist på det i front. Selveste Ljuge-Jonas.

238
00:19:18.040 --> 00:19:21.040
Nei, altså, hva var det jeg skulle si?

239
00:19:21.120 --> 00:19:27.040
Og nå har jo De høye meningsbærere begynt å krangle om hva dette vil gjøre med inflasjon.

240
00:19:31.200 --> 00:19:35.640
Vi har jo da rente som er på vei opp, og da kunne vi ikke kutte i avgifter,

241
00:19:35.720 --> 00:19:39.080
for det vil gi økt inflasjon igjen, og dette går ikke.

242
00:19:39.160 --> 00:19:45.640
Jeg blir helt sprø av det der inflasjonsbegrepet. Det er så upresist og tåpelig.

243
00:19:45.720 --> 00:19:49.160
Ja, for all prisvekst er inflasjon, og all inflasjon er prisvekst.

244
00:19:49.160 --> 00:19:53.160
Ja, og dette er distinkte begreper, så det betyr ulike ting, egentlig.

245
00:19:53.240 --> 00:19:59.040
Ja, men hvis du spør noen lærde i dag, som har lest en nyere lærebok, så er det et par synonymer.

246
00:19:59.120 --> 00:20:01.080
Ja, det er prisen opp, så er det inflasjon.

247
00:20:01.200 --> 00:20:05.160
Men klassisk sett så er inflasjon inflatering av pengemengden.

248
00:20:05.240 --> 00:20:09.960
Altså, prisene går opp fordi det blir stadig flere kroner i omløp.

249
00:20:10.040 --> 00:20:14.680
Det er jo typisk vår tilnærming. Ja, men det er monetær inflasjon.

250
00:20:14.760 --> 00:20:20.040
Det er meningsfullt å trekke, og det er jo en sentralbank med rente- og inflasjonsmål.

251
00:20:20.120 --> 00:20:24.280
Det er en grunn til at det fins ting som heter monetær basis og så videre.

252
00:20:24.280 --> 00:20:31.080
Men det er en meningsfull ting. Og når sentralbanken får et inflasjonsmål, så er det jo de styrer ...

253
00:20:31.200 --> 00:20:34.680
Skal vi si pengetrykkinga? Da må vi justere renta, ikke sant?

254
00:20:34.760 --> 00:20:38.760
Så sier du: Å, nå går inflasjonen opp, da må vi sette opp renta, så det blir mindre penger i omløpet.

255
00:20:38.760 --> 00:20:44.480
Så mekanismen, det som er poenget med Norges Bank, er jo å styre og kontrollere

256
00:20:44.560 --> 00:20:48.360
monetær inflasjon, så du ikke får en sånn runaway, egentlig.

257
00:20:48.440 --> 00:20:55.040
Og virkemidlene og argumentene og begrepsapparatet kommer fra den monetære inflasjonstankegangen.

258
00:20:55.120 --> 00:21:01.080
Men så begynner man å blande inn prisvekst, av eksterne årsaker, ikke sant.

259
00:21:01.200 --> 00:21:04.160
Å, Russland har angrepet og går gassprisene opp?

260
00:21:04.160 --> 00:21:07.400
Ja, det er inflasjon. Men funker de samme virkemidlene da?

261
00:21:07.440 --> 00:21:12.400
Kan vi bare sette opp renta og så går prisen ned? Nei, det er ikke sånn det funker!

262
00:21:12.480 --> 00:21:16.200
Dette er en veldig rar diskusjon, men så har jeg jo sett det ...

263
00:21:16.200 --> 00:21:21.800
Hvis vi bare tar prisvekst-argumentet, da, og så skal jeg for moro skyld ...

264
00:21:21.880 --> 00:21:27.080
Eller for øvelsens skyld, så kan vi late som om vi kjøper deres begrep.

265
00:21:27.160 --> 00:21:31.080
Og sier inflasjon og prisvekst er akkurat det samme.

266
00:21:31.800 --> 00:21:35.760
I det er at økonomien da vil boble over og koke over

267
00:21:36.800 --> 00:21:41.680
fordi prisen på den grunnleggende innsatsfaktoren energi går ned.

268
00:21:41.800 --> 00:21:44.840
Det har jeg litt problemer med å være med på.

269
00:21:44.840 --> 00:21:50.440
Altså, prisen går opp fordi innsatsfaktoren energi, eller denne gangen diesel,

270
00:21:50.560 --> 00:21:54.760
stiger brått og raskt og mye. Og derfor så skjønner man ...

271
00:21:54.880 --> 00:21:59.640
Det er ikke så lenge som vi så dette da strømprisene gikk opp,

272
00:22:01.720 --> 00:22:07.480
og alt fra melk og brød til ... Ja, alt har energi som innsatsfaktor.

273
00:22:07.560 --> 00:22:12.320
Og i Norge er den innsatsfaktoren ... Prisen på denne er kunstig høy,

274
00:22:12.400 --> 00:22:17.760
fordi staten er inne og drar i tråder og legger avgifter på og lager krøll.

275
00:22:17.840 --> 00:22:23.320
Ideen deres er at når vi senker prisen på den innsatsfaktoren,

276
00:22:23.400 --> 00:22:30.120
så skal vi få inflasjon. Fordi vi ... Altså, dette stemmer jo ikke!

277
00:22:31.720 --> 00:22:35.520
Jeg er faktisk usikker på om ... Jeg henger ikke helt med, må jeg innrømme.

278
00:22:35.600 --> 00:22:39.360
De har en idé om at når man senker prisen på diesel,

279
00:22:39.440 --> 00:22:42.880
så skal man få inflasjon som følge av at energien blir billigere.

280
00:22:42.960 --> 00:22:45.640
Dette er et argument fremført i flere aviser.

281
00:22:45.720 --> 00:22:50.200
Noen smarte økonomer har uttalt det, bl.a. en av kommentatorene i VG.

282
00:22:50.280 --> 00:22:52.480
Hun har vel aldri jobbet som økonom siden.

283
00:22:52.560 --> 00:22:57.040
Hennes argument var: Vi kan ikke senke avgiftene på drivstoff,

284
00:22:57.120 --> 00:22:59.120
fordi det vil føre til prisvekst.

285
00:23:01.720 --> 00:23:05.640
Det kan visst være at det er ekvivalent med et skattekutt eller et eller annet sånt.

286
00:23:05.720 --> 00:23:10.640
At du legger mer frie midler i hendene på folk som kommer til å bruke dem,

287
00:23:10.720 --> 00:23:14.720
og dermed er de ute i økonomien og så kjøper de flere ting da.

288
00:23:14.800 --> 00:23:18.400
På mandag kunne de bare kjøpe diesel, for det var det de hadde råd til.

289
00:23:18.480 --> 00:23:22.080
Og så får de lavere dieselpris, og på tirsdag kan de kjøpe både den samme dieselen

290
00:23:22.160 --> 00:23:29.120
og en pakke tyggegummi. Og da får du inflasjon, for nå er det flere varer som blir jaga da.

291
00:23:31.720 --> 00:23:34.720
Hvis du tenker moderne inflasjon, så vil jo det stemme.

292
00:23:34.720 --> 00:23:39.640
Det er bare det at jeg tenker at hvis du holder prisen på

293
00:23:39.720 --> 00:23:44.520
den helt grunnleggende innsatsfaktoren, altså diesel eller energi, nede,

294
00:23:44.600 --> 00:23:48.880
så vil det ikke presses frem en prisvekst fordi produktet blir dyrere.

295
00:23:48.960 --> 00:23:52.800
Dvs. at du har råd til å produsere mer varer for den samme energien, ikke sant?

296
00:23:52.800 --> 00:23:56.720
Billigere energi gir deg billigere alt, ikke sant?

297
00:23:56.800 --> 00:24:01.600
Men tydeligvis så sitter det sånne økonomikommentatorer og tenker at ... Nei!

298
00:24:01.720 --> 00:24:05.840
Dyrere innsatsfaktor i bunnen vil holde inflasjonen nede?

299
00:24:05.920 --> 00:24:10.880
"Det blir dyrere å produsere varer, du har råd til å produsere mindre."

300
00:24:10.960 --> 00:24:15.520
Så hvis prisene går opp, så er det inflasjon? Og hvis prisene går ned, så er det inflasjon?

301
00:24:15.600 --> 00:24:20.880
Ja, da veit vi hva vi må gjøre, i hvert fall. Da må vi bruke virkemidlene mot inflasjon.

302
00:24:20.960 --> 00:24:25.200
Ja ... Men det er jo dette som er litt poenget mitt.

303
00:24:25.280 --> 00:24:31.360
Fordi man har blandet sammen begrepene, så har man et virkemiddelapparat som er veldig ...

304
00:24:31.720 --> 00:24:35.120
Og så bruker du det på alt hver gang prisene går opp.

305
00:24:35.200 --> 00:24:41.080
Og så vet jeg at de ikke gjør det så mekanisk, men jeg mener det er litt fordummende for debatten.

306
00:24:41.560 --> 00:24:44.480
Fordi prisstigning har helt ulike årsaker i ulike kontekster.

307
00:24:44.560 --> 00:24:49.080
Prisstigning på boliger er veldig typisk monetært drevet og reguleringsdrevet.

308
00:24:49.160 --> 00:24:54.520
Mer penger tilgjengelig, skattegunstig å putte i bolig, folk etterspør boliger, prisene går opp.

309
00:24:54.600 --> 00:25:00.640
Det er monetær inflasjon. Penger som er til overs, tønner på dekk, finner veien inn inn i boligen.

310
00:25:01.740 --> 00:25:04.700
Det er et monetært inflasjonsproblem, egentlig.

311
00:25:04.700 --> 00:25:07.980
Og så holder du det utenfor alle inflasjonsberegninger,

312
00:25:08.060 --> 00:25:11.860
for gud vits, det hadde blitt veldig styr hvis vi måtte ta hensyn til det.

313
00:25:11.860 --> 00:25:19.500
Og så sier man i neste omgang at når Russland angriper Ukraina eller en eller annen

314
00:25:19.580 --> 00:25:25.740
Ramm-fabrikk i Japan er utsatt for et jordskjelv, eller noen angriper Iran og det blir dyrt med olje,

315
00:25:25.820 --> 00:25:29.740
så er det også inflasjon. Selv om vi nå har ting som prises høyere fordi det er et real-referat.

316
00:25:31.720 --> 00:25:35.920
Men virkemiddelapparatet blir jo det samme

317
00:25:36.000 --> 00:25:39.760
hvis du putter alt sammen i én kategori og sier dette er inflasjon.

318
00:25:39.840 --> 00:25:46.120
Man har fjernet begrep, og da blir det vanskelig å beskrive problemet.

319
00:25:46.120 --> 00:25:50.280
Og når man ikke klarer å beskrive problemet, så er det veldig vanskelig å løse det.

320
00:25:50.360 --> 00:25:55.560
Jeg vet ikke hvem som fikk det for seg at man skulle endre dette

321
00:25:55.640 --> 00:26:00.640
og redusere ordforrådet vårt. Men de må jo hatt en fryktelig dårlig tilnærming?

322
00:26:01.720 --> 00:26:07.720
Du har ikke lest 1984, du? Det er nå litt sånn 1984 over akkurat dette.

323
00:26:07.800 --> 00:26:14.720
Dette inflasjonsbegrepet forsvant jo av moten det omtrent da gullstandarden forsvant.

324
00:26:14.720 --> 00:26:19.160
Det var jo ikke noe moro at du hadde knytta muligheten din til å trykke penger

325
00:26:19.240 --> 00:26:23.520
til en mengde gull i et hvelv. For da er det ikke noe gøy å være politiker, da.

326
00:26:23.600 --> 00:26:30.640
For da må du gjøre opp regnskap og budsjett, og alt må liksom balansere. Utrolig dølt.

327
00:26:31.720 --> 00:26:36.320
Først sånn på 30-40-tallet og Bretton Woods og sånn,

328
00:26:36.400 --> 00:26:40.480
så hoppa jo alle av gullstandarden, bortsett fra USA,

329
00:26:40.560 --> 00:26:44.080
som sa at "vi kan være reservevaluta, vi har gullstandard fortsatt".

330
00:26:44.080 --> 00:26:47.360
Alle dere veksler inn i dollar, og så blir det ...

331
00:26:47.440 --> 00:26:51.680
Alt er gullstandard, men du bare slipper å bytte så mye gull. Er ikke det lurt?

332
00:26:51.760 --> 00:26:54.800
Så gjør du det fra 1943 til USA har brukt opp alle pengene

333
00:26:54.880 --> 00:26:58.440
og alle marginene de hadde på Vietnamkrig.

334
00:26:58.520 --> 00:27:00.440
Og så er det sånn: Nå har ikke vi gullstandard eller greier.

335
00:27:01.720 --> 00:27:06.160
Det kan dere bare drite i. Blir ikke noe gull fra oss. Ha det bra.

336
00:27:06.240 --> 00:27:10.280
Siden det har vi vært på en såkalt Fiat-standard.

337
00:27:10.360 --> 00:27:13.080
Så alt flyter, alt er relativt til hverandre.

338
00:27:13.160 --> 00:27:17.400
Ingen vet helt hvordan det skal gå, for man har aldri prøvd det før.

339
00:27:17.480 --> 00:27:21.480
Men nå har vi holdt på i 55 år med det, og da får vi se hvordan det går.

340
00:27:21.560 --> 00:27:25.960
Og så kommer jo den andre moroa, da. For det er jo andrepartiet som er veldig glade.

341
00:27:26.040 --> 00:27:30.320
Strengt tatt skulle du ønske at det kostet 1000 kroner literen for diesel.

342
00:27:31.820 --> 00:27:38.260
Om nok, så blir det jo det. De partiene heter jo selvfølgelig MDG og SV og sånn.

343
00:27:38.260 --> 00:27:40.620
Og dette er jo ... Regnekonger.

344
00:27:40.620 --> 00:27:47.340
Ja, de som ikke kan regne. Den delen av Stortinget med absolutt lavest kunnskap og regneferdigheter.

345
00:27:47.340 --> 00:27:50.060
Dyskalkulifraksjonen på Stortinget.

346
00:27:50.080 --> 00:27:54.780
Og det samme, både Venstre også kastet seg selvfølgelig på dette, for de er jo så klima...

347
00:27:54.860 --> 00:27:56.860
De er med på alt som er moro.

348
00:27:56.940 --> 00:28:00.740
Ja, det er det liberale partiet for mest mulig avgifter, Venstre.

349
00:28:01.840 --> 00:28:07.480
Der ble det jo Vefu gjorde, for sånn kunne jo ikke Senterpartiet gjøre.

350
00:28:07.560 --> 00:28:13.720
Og de forlangte at det ble stilt kabinettspørsmål, og det ble fremmet av både Guri Melby

351
00:28:13.800 --> 00:28:18.040
og av ... husker jeg ikke hvem av disse MDG-menneskene,

352
00:28:18.120 --> 00:28:21.280
som nærmest et ultimatum til Stoltenberg.

353
00:28:21.360 --> 00:28:28.120
Og når de fikk nei, så insisterte de, og jeg tror det var hun talsperson fra MDG,

354
00:28:31.840 --> 00:28:33.800
Om det er noe hun bestemmer,

355
00:28:33.880 --> 00:28:37.160
jeg vet ikke om det er manglende konstitusjonell forståelse av

356
00:28:37.240 --> 00:28:41.480
hvordan dette fungerer, men det er altså regjeringen ved statsminister

357
00:28:41.560 --> 00:28:44.200
som stiller kabinettspørsmål, ikke alle andre.

358
00:28:44.280 --> 00:28:47.320
Og velger om det skal stilles eller ikke.

359
00:28:47.400 --> 00:28:52.200
Jeg vet ikke helt konteksten, for hva er det hun Ingrid Liland ...?

360
00:28:52.280 --> 00:28:57.440
Det var vel Ingrid Liland, tror jeg. Jeg gikk glipp av hvem av dem det var.

361
00:28:57.520 --> 00:29:00.760
Jeg skal innrømme at jeg ikke har sett sitatet i kontekst.

362
00:29:01.840 --> 00:29:05.920
Det er manglende forståelse for hvor mye det er feilsitering og hvem vet.

363
00:29:06.000 --> 00:29:09.080
Dette var frem og tilbake. I Venstre var de også sånn:

364
00:29:09.160 --> 00:29:15.560
Jo, dette måtte føre til kabinettspørsmål, for dette var utroskap av groveste sort fra Senterpartiet, selvfølgelig.

365
00:29:15.640 --> 00:29:17.920
De er jo nå kjempesinte.

366
00:29:18.000 --> 00:29:20.640
Senterpartiet har svikta før, de.

367
00:29:20.720 --> 00:29:24.560
Det skjønner jeg ikke ordet på. Senterpartiet, tidligere NS.

368
00:29:24.640 --> 00:29:29.840
Det ble jo veldig leven. Du vet hvem jeg liker å hakke på fordi det kommer,

369
00:29:34.800 --> 00:29:40.480
Ja, jeg har ... Jeg siterer han, jeg:

370
00:29:40.480 --> 00:29:45.760
"Det internasjonale energibyrået har gitt råd om at verdens land bør vurdere"

371
00:29:45.840 --> 00:29:48.840
"restriksjoner på biltrafikk inn til de store byene"

372
00:29:48.920 --> 00:29:52.840
"og senking av fartsdressene for å håndtere oljekrisa".

373
00:29:52.920 --> 00:29:55.760
Da er det jo sympatisk at dieselbrølet stiller opp

374
00:29:55.840 --> 00:29:59.840
for å ha "kjør sakte-aksjon" helt i tråd med anbefalingene, med bred sarkasme.

375
00:30:01.860 --> 00:30:08.220
Nesten så man skulle tro Eivind Treidar ikke lever av å lykkes i noe marked

376
00:30:08.220 --> 00:30:10.820
og har noen marginer å tenke på.

377
00:30:10.940 --> 00:30:14.020
Det er et eller annet med det. I ettermiddag vil dieselbrølet kjøre

378
00:30:14.140 --> 00:30:17.420
fra IKEA på Furuset til Oslo sentrum på E6. Det går nok fint.

379
00:30:17.500 --> 00:30:21.220
Alle hytteturister skal uansett motsatt vei, men hvis dieselbrølet ønsker å kjøre

380
00:30:21.300 --> 00:30:25.420
innover mot hovedstaden i rushtida, ville det nok vært lurt av noen flagg

381
00:30:25.500 --> 00:30:29.060
og plakater eller lignende, for å sørge for at folk ser forskjell på demonstrantene

382
00:30:29.140 --> 00:30:31.500
og de vanlige saktegående i rushtrafikken.

383
00:30:32.320 --> 00:30:38.520
Men han syntes også det var veldig usympatisk av disse menneskene

384
00:30:38.600 --> 00:30:42.280
å drive på på denne måten og kreve lavere priser på ting.

385
00:30:42.400 --> 00:30:46.360
For det var veldig usympatisk med andre deler av verden,

386
00:30:46.440 --> 00:30:49.480
som da ikke hadde avgifter de kunne sette ned,

387
00:30:49.600 --> 00:30:53.640
sånn at vi ville påvirke hvor mye diesel de hadde råd til,

388
00:30:53.720 --> 00:30:57.800
fordi vi da hadde råd til å bruke mer, og for så vidt også bensin.

389
00:31:02.320 --> 00:31:07.320
Fordi i sympati med alle de fattige barna i Afrika som ikke har råd til medisiner.

390
00:31:07.400 --> 00:31:11.560
Hvis du ikke gjør det, så er jo du akkurat den samme kødden som det han som kjører rastebil

391
00:31:11.640 --> 00:31:15.480
og vil ha råd til å fylle tanken sin for å gjøre jobben sin!

392
00:31:15.560 --> 00:31:19.480
Skal vi bringe opp et annet viktig problem i dette?

393
00:31:19.560 --> 00:31:24.040
Kongelig norsk automobilklubb har gitt ut tall som sier at bare 26 % av de med inntekt

394
00:31:24.120 --> 00:31:30.960
under 600 000 i året har elbil.

395
00:31:32.340 --> 00:31:37.820
For de som tjener over 900 000 i året, er elbilandelen nesten 60 %.

396
00:31:37.940 --> 00:31:41.820
Så drivstoffavgiftene er en direkte overføring

397
00:31:41.940 --> 00:31:45.840
fra de som tjener under 600 000, til de som tjener over 900 000.

398
00:31:45.840 --> 00:31:53.140
Så fattigfolket betaler skyhøye avgifter på drivstoffet de er avhengig av

399
00:31:53.260 --> 00:31:55.820
for å reise på jobb.

400
00:31:55.940 --> 00:32:00.140
Sånn at de i øvre middelklasse skal ha råd til å kjøre el-Porscha si til jobb.

401
00:32:00.260 --> 00:32:02.220
Og så subsidierer vi el-Porscha, som de skal kjøre til hytta med i overklassen.

402
00:32:02.320 --> 00:32:07.520
Det er deilig! En velferdsstat av, for og med middel- og overklassen.

403
00:32:07.640 --> 00:32:12.440
Det lukter jo litt under 600, så jeg tipper at hvis du hadde gått under 400,

404
00:32:12.560 --> 00:32:16.600
så er det opptatt ingen igjen, for bruktbilmarkedet på el er litt kjipt.

405
00:32:16.720 --> 00:32:21.120
De kjører kanskje biler til 100 000 istedenfor biler til 300 000.

406
00:32:21.240 --> 00:32:29.080
Så resultatet av dette er egentlig en overføring fra nedre middelklasse til øvre middelklasse.

407
00:32:29.200 --> 00:32:32.200
En sosial mobilitet, vil jeg si.

408
00:32:32.340 --> 00:32:36.140
Ja, veldig nydelig. Pengene flytter seg opp i hierarkiet.

409
00:32:36.140 --> 00:32:38.900
Men det er jo ikke som om vi er de eneste som forstår dette.

410
00:32:39.020 --> 00:32:47.500
Det er jo det brave partiet MDG. De peker jo også på at det folk med dårlig råd trenger, er penger!

411
00:32:47.660 --> 00:32:52.500
Ikke forurensning. Men MDG er litt mindre spesifikke på hvordan disse pengene

412
00:32:52.620 --> 00:32:56.100
skal komme i henda på disse fattiglusa.

413
00:32:56.140 --> 00:32:59.140
Hva hjelper det med penger hvis du ikke kan få noe for dem?

414
00:32:59.220 --> 00:33:02.100
Du har ikke råd til å kjøpe det, for prisen på det har gått opp så mye.

415
00:33:02.340 --> 00:33:05.580
Selv om du fikk penger, har prisveksten spist opp,

416
00:33:05.700 --> 00:33:08.340
så du får ikke kjøpt noen av dem likevel.

417
00:33:08.420 --> 00:33:12.260
Det føles jo litt som politikerne og politikken som vesen

418
00:33:12.380 --> 00:33:16.540
er litt sånn Marie Antoinette før revolusjonen.

419
00:33:16.660 --> 00:33:22.220
La dem spise kake og ... Det er liksom veldig vondt å gjøre om på ting

420
00:33:22.340 --> 00:33:26.740
man har ment hardt, da. På drivstoffavgifter og veier, hva det måtte være.

421
00:33:26.860 --> 00:33:29.140
Selv om verden forandrer seg ganske radig.

422
00:33:32.340 --> 00:33:35.700
Vi forstår problematikken, så vi må fire litt etter.

423
00:33:35.820 --> 00:33:40.580
Samtidig tenker jeg sånn: Hvor mye hadde de ikke vunnet på å si at:

424
00:33:40.700 --> 00:33:45.500
"Veit du hva, vi også skjønner at det har noen grenser her, og at dette blir for omvertende akkurat nå,"

425
00:33:45.620 --> 00:33:49.300
"og vi må gjøre noen grep for det, så må vi heller ta det inn på lang sikt".

426
00:33:49.420 --> 00:33:54.980
Det å si noe sånt, hvor mye mer appellerende ville ikke det vært til så mange flere?

427
00:33:55.100 --> 00:34:02.220
For det ville føles som om du faktisk bor i virkeligheten, ikke i en sånn innafor en boble.

428
00:34:02.320 --> 00:34:06.760
Det er jo litt morsomt, sånn ytre sentrum-panikken her sånn ...

429
00:34:06.840 --> 00:34:11.160
For nå er jo disse avgiftskuttene skjødesløse, faktisk.

430
00:34:11.240 --> 00:34:15.320
Det kommer fra de folka som har delt ut penger til batterifabrikker.

431
00:34:15.400 --> 00:34:20.160
Hvis du bare hadde skrevet på et dopapirflak

432
00:34:20.800 --> 00:34:25.120
at du skal lage batterifabrikk, så hadde du fått penger av disse folka.

433
00:34:25.200 --> 00:34:28.200
Det er sexy. Men hvis du skal kutte i avgifter,

434
00:34:28.280 --> 00:34:31.280
som har direkte konsekvens for en svær sektor i næringslivet ...

435
00:34:32.320 --> 00:34:35.160
Det er så uansvarlig, det.

436
00:34:35.240 --> 00:34:41.080
Jeg har inntrykk av at jeg tror faktisk også at de har klart det på torsdag,

437
00:34:41.160 --> 00:34:45.160
å vedta et kutt i CO2-avgiften på drivstoffet også.

438
00:34:45.240 --> 00:34:50.080
Så det kan risikere, og det er jo sa, selvfølgelig også, pluss moms.

439
00:34:50.080 --> 00:34:54.120
Men åpenbart blir useriøst hvis det ikke er moms på ting.

440
00:34:54.200 --> 00:35:00.160
Det å ha moms på disse avgiftene er for meg veldig rart. Det i seg selv gjør jo at konsekvenser ...

441
00:35:02.320 --> 00:35:05.920
Sånne svingninger blir mye større. La det nå være.

442
00:35:05.920 --> 00:35:10.120
Man kunne tenkt seg at staten spilte en konstruktiv rolle og dempa svingninger?

443
00:35:10.200 --> 00:35:15.600
Det er jo det jeg har fått beskjed om at er poenget med blandingsøkonomi.

444
00:35:15.680 --> 00:35:18.480
Da demper man alle svingningene. Staten demper alle svingninger.

445
00:35:18.560 --> 00:35:22.360
Utslagene i markedet som ikke skulle være der? Nei, vi forsterker dem.

446
00:35:22.440 --> 00:35:27.040
Jeg sitter med en følelse av at det er en veldig liten oppside i de svingningene nå,

447
00:35:27.120 --> 00:35:31.280
og en veldig stor nedside du har vært i siste tid. En sinuskurve som ikke har en ...

448
00:35:32.320 --> 00:35:36.080
Som går under senternivå, om vi kan kalle det det.

449
00:35:36.160 --> 00:35:40.760
Men uansett, da. Det er blitt veldig mye politikk og klovneri,

450
00:35:40.840 --> 00:35:45.800
og det kommer til å bli dårlig stemning. Og noen var redd for at MDG og Venstre

451
00:35:45.880 --> 00:35:52.200
skulle få med seg flere partier og bare banke gjennom kostbare klimatiltak.

452
00:35:52.900 --> 00:35:58.440
Jeg lurte litt på hvor de skulle finne flertallet, men uten Arbeiderpartiet og uten Frp,

453
00:35:58.520 --> 00:36:01.960
så tror jeg kanskje ikke det er så lett.

454
00:36:02.340 --> 00:36:04.180
Men lykke til.

455
00:36:04.300 --> 00:36:10.380
Nei, jeg tror kanskje lufta har gått litt ut av ballongen for sånn klimaidioti, i hvert fall.

456
00:36:10.500 --> 00:36:12.940
Ja, jeg håper jo det.

457
00:36:13.060 --> 00:36:18.140
Litt for mange reelle problemer der ute som banker på døra.

458
00:36:18.260 --> 00:36:22.780
Virkeligheten? Ja, men det er krig og fred og ...

459
00:36:22.900 --> 00:36:26.780
Industridød, og det er liksom ... Ok, nå er det alvor.

460
00:36:26.900 --> 00:36:32.260
Nå kan vi ikke leke med Trædal lenger. Og det var faen meg på tide.

461
00:36:32.320 --> 00:36:37.080
La oss parkere han og hans artsfrender på sidelinja.

462
00:36:37.080 --> 00:36:39.200
Ja, det hadde blitt slitsomt.

463
00:36:39.280 --> 00:36:43.560
Ikke vår sidelinje. Det er alltid to sider av en sidelinje.

464
00:36:43.560 --> 00:36:48.840
Så la oss plassere de på andre siden, men utenfor der vi hører fra de,

465
00:36:48.920 --> 00:36:53.320
verken når de skal hamre løs på sine ... Blue Sky. Der kan de være.

466
00:36:53.400 --> 00:36:58.200
Nei, Trond. Vi går inn i påske. Det gjør vi.

467
00:36:58.280 --> 00:37:01.240
Det skal brennes diesel på vei til påskefjellet.

468
00:37:02.320 --> 00:37:05.720
Og hurtiglades. Hurtiglades både der og her.

469
00:37:05.800 --> 00:37:09.120
Men vi tar vel rett og slett litt påskeferie, vi.

470
00:37:09.200 --> 00:37:14.960
Vi gjør det. Kan hende vi spiller inn noe, men det får ikke dere høre helt ennå.

471
00:37:15.040 --> 00:37:20.320
Så det blir noen dager opprom herfra, og så snakkes vi vel over påske, tenker jeg.

472
00:37:20.400 --> 00:37:23.960
Det har jeg troa på. Riktig glad påske.

473
00:37:24.040 --> 00:37:29.280
God påske. En fortreffelig ... Ja, vi får håpe på godt vær. Ha det bra.

474
00:37:32.280 --> 00:37:39.480
Regjeringen er ikke løsningen på problemet vårt. Regjeringen er problemet.

475
00:38:02.320 --> 00:38:04.560
Transistor.fm.